Saat ini, bos galangan kapal juga pusing, uang 1,5 juta dolar AS yang hampir masuk ke tangan tiba-tiba diganggu seperti ini.
Dia memaki-maki Hammie: "Urusannya apa dia sampai melapor? Kalau dia melapor, siapa yang mau bongkar kapal? Aku kan tidak punya banyak pekerja! Aku juga tidak punya kemampuan sehebat itu!"
Awalnya semua sudah disepakati, bisa dapat uang banyak sekaligus membuang masalah besar ini, dia benar-benar sangat senang. Bahkan dia sudah bersiap memulangkan pekerja borongan pembongkaran kapal itu.
Hasilnya? Tiba-tiba muncul gangguan tak terduga ini, membuat perusahaan pembongkaran kapal sangat kesal.
Melihat situasi ini, Lu Shouyan dengan bijak membujuk bos untuk berada di satu pihak bersamanya. Mereka duduk bersama minum teh sambil merencanakan cara menghadapi pemeriksaan dari Australia.
Lu Shouyan menghela napas: "Kita harus memastikan pemeriksaan mereka selesai secepat mungkin. Baru setelah itu kita bisa lanjut kerja sama. Jika tidak, kerja sama ini harus ditunda sementara."
Bos jelas tidak mau menunda: "Bisnis ini masih bisa dibicarakan, yang penting mereka mau membongkar, biarkan saja. Setelah mereka selesai, kita lanjutkan negosiasi."
Lu Shouyan mengerutkan alis: "Masalahnya tidak sesederhana itu. Bagaimanapun, saya sudah sepakat dengan galangan kapal Tiongkok. Mereka juga sudah memeriksa kapal sebelum menetapkan harga. Sekarang orang Australia mau naik ke kapal untuk membongkar, siapa yang tahu hasilnya seperti apa? Pasti mereka tidak mau menerima."
Mendengar ini, bos langsung panik: "Lalu bagaimana? Sekarang harus bagaimana?"
Melihat situasi ini, Lu Shouyan dengan tenang menambah tekanan: "Sebenarnya saya datang hari ini untuk berpamitan. Istri dan anak saya juga ada di sini. Awalnya kami cuma berwisata, seharusnya sudah pergi sejak lama. Jadi untuk urusan ini, saya tidak bisa ikut campur lagi. Hadapi dulu ahli pemeriksaan dari Australia. Setelah pemeriksaan selesai, hubungi langsung Galangan Kapal Zhongshan."
Perusahaan pembongkaran itu semakin kesal. Setelah sekian lama berinteraksi dengan Lu Shouyan, dia tahu persis bahwa Lu Shouyan sedang studi lanjut di Amerika yang hanya berlangsung setahun. Tinggal beberapa bulan lagi Lu Shouyan akan pergi, tentu tidak mau membuang-buang waktu terus di sini.
Bisnis ini sendiri dirintis oleh Lu Shouyan. Begitu Lu Shouyan pergi, kelangsungan kerjasama ini dipertanyakan.
Dia mengerutkan alis, menggelengkan kepala, bergumam sendiri: "Tidak boleh, tidak boleh. Aku tidak bisa membiarkan mereka mengulur waktu lagi."
Melihat ini, Lu Shouyan tidak berkomentar. Dalam percakapan justru membahas cuaca dan sejumlah seafood baru yang baru tiba. Setelah obrolan santai sejenak, barulah ia berpamitan.
Yang menarik justru perkembangan selanjutnya. Meski pihak Australia berulang menekankan harus ada pemeriksaan menyeluruh dan pembongkaran total tanpa meninggalkan petunjuk teknologi kapal induk untuk Tiongkok, pekerjaan pembongkaran tetap dilakukan asal-asalan.
Perlu diketahui, bos galangan kapal sejak awal sudah membawa emosi terhadap pekerjaan inspeksi Australia, di segala aspek melakukan perlawanan, tidak kooperatif di mana-mana, bahkan terkadang sengaja menyulitkan.
Meskipun tim ahli Australia datang dengan perintah tugas, namun berada di wilayah orang lain, apalagi di galangan kapal milik pihak lain, di mana-mana mendapat perlakuan menyulitkan, secara alami dalam hati tidak nyaman, menyadari pekerjaan ini berat namun tidak mendapat apresiasi.
Tentu yang paling krusial adalah, memeriksa kapal induk bukanlah hal mudah, ini bukan tugas ringan.
Seberapa besar kapal induk ini? Lebar sekitar 60 meter lebih, panjang 300 meter, tinggi 70 meter lebih, menempati lahan sekitar 30 mu lebih. Selain landasan pacu helikopter dan landasan lepas landas, bagian dalamnya terbagi menjadi berbagai kabin dan ruangan berbeda, total sekitar 3.000 kabin, juga didesain area istirahat dan rekreasi untuk para prajurit.
Singkatnya, memeriksa kapal induk sebesar ini secara menyeluruh tanpa celah saja sudah merupakan tugas berat bagi beberapa ahli, apalagi harus menerima pandangan merendahkan dari karyawan galangan kapal.
Setelah para ahli memeriksa selama seminggu, mereka akhirnya melepas.
Mereka menganggap ini cuma rak besi tua, tidak ada sesuatu yang berharga lagi, pihak Tiongkok mau beli ya beli saja, bukan masalah besar.
Lagipula, kapal induk ini memang raja tabrakan, sial dan jahat, lebih baik orang Tiongkok yang membawanya pergi, biarkan kapal ini mendatangkan kesialan bagi mereka!
Begitu Australia lega, bos galangan kapal tua langsung bergerak mencari Lu Shouyan. Tapi kali ini, Lu Shouyan justru terus mengulur waktu dengan alasan akan mengajak anak jalan-jalan, untuk sementara tidak sempat mengurus hal lain.
Sang bos galangan menyadari ketidakberesan, segera menghubungi Galangan Kapal Tua Zhongshan, Tiongkok. Siapa sangka pihak sana juga mengaku sibuk - negerimu baru saja mengeluarkan kebijakan dengan mengucurkan dana, situasi sedang sangat baik, bisnis pembongkaran kapal berkobar seperti api, pesanan mengalir deras, untuk sementara tidak sempat menerima pekerjaan ini.
Pada saat ini, bos galangan kapal akhirnya menyadari ketidakberesan. Ia mulai panik, menghubungi Lu Shouyan secara intensif, mendatanginya, bahkan mengirimkan hadiah untuk Lu Shouyan.
Menanggapi hal ini, Lu Shouyan hanya bisa menghela napas: "Bukan aku tidak mau membantu, masalahnya adalah galangan kapal sebelah sana yang mendengar kabar ini—mereka pun enggan menerimanya sekarang. Lagipula, orang-orang sudah mengawasi mereka seperti pencuri."
Ia menghela nafas panjang: "Aku akan jujur. Kapal ini kalau benar-benar dibongkar untuk dijual besi tua, hasilnya tidak akan banyak. Malah mungkin rugi. Alasan mereka mau membeli tentu berharap bisa menemukan peralatan berharga di dalamnya. Tapi setelah semua keributan ini, apa lagi yang tersisa? Wajar mereka tak mau mengeluarkan uang."
Mendengar penuturan ini, bos galangan kapal jelas paham—Lu Shouyan telah sejujurnya mengungkapkan lapisan makna yang tersembunyi.
Ini juga bermakna bahwa galangan kapal Tiongkok benar-benar mulai goyah, kehilangan kepercayaan akan kandungan di dalam kapal tersebut.
Bos galangan kapal semakin marah, bebek yang hampir masuk mulut terbang, 150 tael lenyap begitu saja, memarahi habis-habisan Australia dan Hammie.
Setelah dia pergi, Chu Wan berkata: "Qie tunggu saja, dia pasti akan mencari kamu."
Lu Shouyan: "Sekarang waktunya melihat siapa yang bisa bertahan lebih lama."
Jelas bos galangan kapal tidak mau terlalu menurunkan harga, dengan berat hati menurunkan harga, tapi dia juga tidak mau membongkar kapal induk ini karena biayanya terlalu besar, dia merasa akan rugi.
Sementara itu Lu Shouyan dengan santai menemani Chu Wan dan anak, sambil menghubungi teman dari Kementerian Luar Negeri untuk merekomendasikan pengacara Amerika, berkonsultasi tentang hukum terkait, serta berdiskusi dengan ahli departemen peralatan domestik. Berdasarkan masa tinggal ahli Australia, dia memperkirakan kondisi internal kapal induk setelah pembongkaran dan menilai kembali nilai kapal ini.
Beberapa kali berikutnya bos galangan kapal mendatanginya untuk ujicoba, bahkan menunjukkan beberapa foto bagian dalam kapal induk dengan menepuk-nepuk gambar tersebut.
Setelah melihatnya, Lu Shouyan akhirnya menunjukkan ketertarikan. Ia meminta dua ahli dari Departemen Peralatan untuk menginspeksi kapal induk tersebut. Mereka berkeliling melihat kondisi, dan akhirnya memutuskan untuk membelinya.
Namun harga harus dinegosiasikan ulang. Bos galangan kapal yang kesakitan akhirnya setuju untuk menurunkan harga.
Kedua belah pihak bernegosiasi alot tentang harga, akhirnya disepakati 1.135.000 dolar AS.
Adanya pecahan angka itu merupakan hasil kompromi yang diraih lewat gigit jari kedua pihak.
Saat kontrak akhirnya ditandatangani hari itu, Lu Shouyan pun menghela napas lega.
Chu Wan paham, meski terlihat tenang bagai angin sepoi-sepoi di luar, sebenarnya hatinya lebih peduli daripada siapa pun.
Karena ini terlalu penting bagi Tiongkok.
Sedikit teknologi yang terlepas dari sela-sela jari pihak asing saja, bisa menghemat waktu penelitian kapal induk dalam negeri selama bertahun-tahun.
Di masa mudanya, dia juga pernah menjadi pemuda bersemangat di Sijiu Cheng. Namun setelah bertahun-tahun teruji, kini bisa dengan tenang merundingkan bisnis daur ulang rongsokan, menghadapi situasi yang agak memalukan tanpa kehilangan martabat.
Lu Shouyan tersenyum melihat Chu Wan memandangiku dengan ngiler: "Ini mau apa? Orang lain bisa mengira kau mengalami perlakuan tak adil yang parah?"
Chu Wan tak berkata-kata. Langsung mendekat dan memeluknya dengan gestur menghibur.
Lu Shouyan memahami maksudnya. Dia membalas pelukan itu, menenangkan dengan tepukan lembut, lalu berbisik: "Jika kita bisa menemukan sesuatu yang berharga dari ini, semuanya worth it. Tidak ada ruginya sama sekali."
Chu Wan mengangguk: "Aku tahu."
Dia hanya sedikit mengasihani dia.
Lu Shouyan: "Wan-wan, aku sangat menyukai pidatomu di Konferensi Tahunan Arkeologi Amerika waktu itu."
Chu Wan terkejut: "Kau tahu?"
Lu Shouyan tersenyum: "Kau bilang, pandangan pekerja arkeologi harus melampaui dimensi masyarakat manusia, bahwa setelah melihat seluruh sejarah kejayaan dan keruntuhan peradaban, bagaimana mungkin masih memusingkan untung rugi sesaat. Ucapanmu sangat baik, aku setuju, dan kadang menggunakan kata-katamu untuk introspeksi diri."
Chu Wan: "Asalnya kau cukup memperhatikanku..."
Lu Shouyan memandanginya, bola mata hitamnya penuh toleransi dan hangat: "Hal tentangmu, mana mungkin tidak kuperhatikan?"
Chu Wan merasa hatinya meleleh, menggumam pelan: "Kau tidak pernah memberitahuku."
Lu Shouyan tersenyum sambil menatapnya, suara hangat dan merdu: "Tidak kusampaikan, tapi selalu kuingat dalam hati."
Pada detik ujung pena meluncur halus di atas kertas, ia akan teringat kata-katanya.
Kontrak akhirnya ditandatangani, bos pabrik kapal Amerika menghela lega, lebih dari satu juta dolar berhasil diraih, sekaligus berhasil mencampakkan masalah besar.
Perusahaan pembongkaran kapal Guangzhou juga senang, terlalu bersemangat menugaskan pekerja dan kapal untuk menarik kapal induk terbengkalai yang telah dibongkar menjadi cangkang kosong ini pulang ke China.
Pada hari pekerja Tiongkok tiba di pelabuhan, Lu Shouyan dan Chu Wan sengaja mengemudi ke dermaga untuk melihat-lihat.
Pelabuhan saat itu ramai seperti biasa, di bawah derek yang menjulang tinggi terlihat pekerja sedang memindahkan kargo dari rak, dermaga dipenuhi kontainer, sementara di muara dekat pelabuhan, kapal induk itu berlabuh sunyi bagai pulau baja.
Saat itu para pekerja Tiongkok telah tiba di lokasi, di antara gemeretak kabel yang nyaring dan sirene kapal dari kejauhan, mereka melompat dari kapal tunda, sibuk naik-turun, menggunakan tangan bersarung tangan berminyak untuk memasang kait penarik ke kapal induk.
Mereka mengenakan seragam kerja lapuk yang juga penuh noda minyak. Di musim dingin yang menggigit ini, mereka tidak menggunakan peralatan derek, bahkan tak memakai masker atau alat pelindung lainnya.
Beberapa orang asing yang melihat situasi ini penasaran menoleh. Seorang pekerja dermaga Amerika mengerutkan alis: "Pekerja Tiongkok ini benar-benar bertarung mati-matian. Mereka malah tak pakai derek? Mau bunuh diri?"
Jelas bagi pekerja Amerika ini, para pekerja Tiongkok terlihat terlalu terburu-buru. Tanpa alat pengaman, mereka memanjat naik turun struktur kapal.
Seorang pria botak gemuk di sebelahnya mengangkat bahu sambil mengangkat tangan: "Siapa yang tahu? Kabarnya mereka mau membeli kapal induk terbengkalai ini."
Para hadirin terkejut: "Ini kan sudah jadi rongsokan. Buat apa mereka membelinya?"
Mereka saling pandang. Salah seorang berkata: "Mungkin cuma butuh baja bekas saja."
Setelah empat hari penempatan, pekerja Tiongkok akhirnya mengatur semua kapal tunda dengan rapi. Untuk kapal induk sebesar ini, diperlukan 4-6 kapal tunda untuk operasi bersama. Namun karena pelayaran ini harus melintasi Samudera Pasifik, sebagai tindakan pengamanan, mereka menugaskan total 6 kapal tunda dan 2 kapal dagang yang siap memberikan suplai kapan saja. Kapal tunda besar dan kapal dagang ini harus membawa raksasa laut ini melintasi Samudera Pasifik, sungguh memakan biaya yang sangat besar.
Saat dua orang mendekat untuk melihat, terlihat enam kapal tunda masing-masing ditempatkan di depan, belakang, kiri, dan kanan kapal induk. Konon yang di depan bertugas mengarahkan, yang di belakang berfungsi sebagai penentu kecepatan, sementara kapal tunda di kedua sisi digunakan untuk menyesuaikan arah.
Lu Shouyan dan Chu Wan berdiri di tepi pantai, memandang jauh ke arah laut.
Langit biru dan permukaan laut menyatu membentuk harmoni warna air dan langit. Raksasa baja itu masih tertambat sunyi di muara pelabuhan, sementara beberapa kapal tunda Tiongkok dan para pekerja yang sibuk di sekitarnya terlihat begitu kecil bagai semut.
Suara sirene berbunyi, beberapa kapal tunda menggunakan tenaga penuh, kapal induk bersiap meninggalkan pelabuhan.
Dia menyaksikan kapal induk itu perlahan mulai bergerak, akhirnya menghela napas pelan dan berkata: "Kekhawatiranku selama ini, separuh sudah terlampiaskan."
Chu Wan mendengar perkataan itu, menoleh ke samping, dan melihat Lu Shouyan sedang mengawasi dengan fokus ke arah kapal induk.
Ia menarik pandangannya, lalu juga memandang ke kejauhan.
Saat itu kapal induk telah keluar dari pelabuhan, bergerak maju dengan tenaga enam kapal tunda. Saat burung camar terbang melintasi cakrawala, raksasa itu akhirnya menghilang di garis horizon laut.
Chu Wan teringat Hammie: "Kapalnya sudah selesai ditingkatkan, kan?"
Lu Shouyan mengangguk: "Setuju. Kabarnya dia merekrut beberapa ahli terbaik, menggunakan baja khusus tahan benturan terbaik di dunia, plus memasang beberapa peralatan teknologi canggih. Habis banyak uang, mungkin sekitar satu juta dolar AS."
Chu Wan berkata: "Dengan satu juta dolar AS yang sama, dia meng-upgrade kapal pengerukan, sementara kita jadi perantara membeli kapal induk."
Lu Shouyan tersenyum mendengar ini: "Hari itu kami bertemu dengannya, dia sangat sombong. Bilang tak akan menyisakan sedikitpun untuk kita, menyebut kita pemungut sampah, membeli besi tua senilai satu juta dolar AS hanya untuk menanggung rugi."
Chu Wan terdiam sejenak.
Sebenarnya dia paham, Lu Shouyan juga sedang berspekulasi.
Memilih sebuah gudang, mengandalkan analisis dan prediksi, namun tetap mengandung unsur perjudian.
Kini, keputusan Lu Shouyan membeli kapal induk ini diambil setelah berkonsultasi dengan para ahli dalam negeri dan meneliti berbagai tindakan ahli Australia.
Tapi tetap saja, ini tetap sebuah spekulasi.
Siapa yang tahu apakah setelah ditarik pulang dengan biaya besar, ini hanya akan menjadi tumpukan baja tak berguna?
Lagipula, arah perkembangan dalam negeri masih belum jelas - apakah proyek kapal induk ini benar-benar bisa terwujud, tak seorangpun tahu.
Chu Wan menatap laut di kejauhan, berkata: "Sebenarnya, ini seperti ketika saya mendapatkan harta karun tak terduga. Kalau ketemu yang tidak dipahami, bodo amat. Toh harganya tidak terlalu mahal, langsung dibeli saja. Bawa pulang untuk diteliti pelan-pelan. Siapa tahu bisa dapat rejeki nomplok besar."
Lu Shouyan mengangguk: "Ada benarnya. Kamu selalu beruntung, sering dapat harta berharga. Aku yang ikut juga ikut ketularan keberuntungan. Mungkin kali ini kita bisa dapat rejeki besar."
Chu Wan: "Pasti dong. Lihat saja, selama bertahun-tahun di dunia barang antik, pernahkah saya salah menilai? Selama ini cuma saya yang menghajar orang, tak pernah ada yang bisa menipuku."
Ia menoleh sambil tersenyum padanya: "Keberuntunganku akan kubagikan padamu. Pasti ini harta karun kelas kakap."
Dia mengangkat tangan dan meraih tangan perempuan itu: "Baik, beri aku lebih banyak keberuntungan. Kali ini harus dapat harta karun besar."
